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    Description
    Un nettoyant efficace pour dissoudre et éliminer des dépôts de carbone et de suie dans les filtres à particules diesel, sans devoir les démonter. L'action moussante du produit permet de pénétrer profondément dans le corps céramique poreux en nid d'abeilles du filtre. DPF Doctor est également parfait pour nettoyer le système de recirculation des gaz d'échappement (EGR).

    Grâce à son pouvoir de dissolution unique, DPF Doctor dissout la matière grasse saturée de suie dans le filtre à particules diesel (FAP), après quoi le système de gestion du moteur peut reprendre le processus de régénération normal. Grâce à la pression extrêmement élevée dans la bombe aérosol, le produit peut également faire son travail à des endroits difficiles d'accès.

    Outre le traitement de filtres à particules, DPF Doctor est également idéal pour rapidement et profondément nettoyer toutes les autres parties contaminées par la suie ou le carbone, pensez par exemple aux collecteurs et soupapes d'admission de moteurs de combustion, systèmes de recirculation des gaz d'échappement (EGR), culasses et même brûleurs de systèmes de chauffage.

    Avantages produit imbattables:
    • haut pouvoir nettoyant en raison de l'action moussante du produit
    • dissout profondément la suie, la carbone et la graisse
    • convient pour tous les types de filtres à particules (FAP) et vannes EGR
    • peut être utilisé universellement, dans tous les moteurs diesel modernes
    • soluble dans l'eau
    Avantages du produit
    • Une seule bombe de DPF Doctor suffit par filtre à particules diesel.
    • Gain de temps, car le filtre à particules diesel ne nécessite pas de démontage.
    • Grâce à ses propriétés moussantes uniques, le produit pénètre en profondeur dans la structure alvéolaire en céramique poreuse du filtre.
    • Pouvoir dissolvant unique.
    • Le contrôle moteur peut relancer le processus de régénération normal.
    • Les émissions de particules fines sont minimisées.
    Exemples d'application
    Applications Mobilité
    • Filtres à particules diesel
    • Vannes EGR (systèmes EGR)
    • Soupapes d'admission
    • Collecteurs d'admission
    • Culasse
    • Brûleurs de système de chauffage
    Conseils d'utilisation
    • Laissez le moteur refroidir avant utilisation !
    • Lorsque le moteur est froid, retirez le flexible du capteur de pression, puis vaporisez le DPF Doctor avec la sonde dans le flexible reliant le filtre à particules diesel.
    • Bien agiter l'aérosol avant utilisation.
    • Insérez le flexible fourni au maximum dans l'ouverture et vaporisez 3 à 5 fois, à 5 minutes d'intervalle, jusqu'à ce que l'aérosol soit vide.
    • Remontez le tout et laissez le moteur tourner au ralenti à l'extérieur pendant 5 minutes.
    • Effectuez ensuite un essai routier pour activer la régénération.
    • Consultez le journal des erreurs du véhicule. Supprimer
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